抗燃油进水的危害
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1、使抗燃油水解劣化
水在抗燃油中成游离水、溶解水、乳化水三种形态。水是引起抗燃油水解的最主要原因，水解产生的酸性产物又催化进一步的水解，因此水含量高将使抗燃油迅速劣化。按GB7600-87标准要求，运行中抗燃油水份指标控制在≤1000ug/L。
2、酸值增加腐蚀设备
抗燃油水解时使抗燃油酸值增高，由于酸的腐蚀作用，将导致设备各元件的腐蚀，产生颗粒杂质、气泡等。
汽轮机电液调节系统中的电磁阀、伺服阀等部件的配合间隙比较小，特别是伺服阀的喷嘴和挡板之间、阀芯和阀套之间的间隙很小。当电磁阀、伺服阀等部件中的元件受腐蚀后，其配合间隙变大，造成各部件间隙漏油量增大，从面使EH系统流量增大。由于流量的增大，会对抗燃油管道及管道弯头、电磁阀、伺服阀等冲刷加剧，使管壁变薄，各部件配合间隙变得更大，造成危害。
由于腐蚀产生的气泡在运行中分离出来，特别是节流时在很小的局部减压区段内,气体加速从油中释放出来。导致EH系统的工作不稳定，引起管道、伺服阀、电磁阀、卸载阀等部件震动，还会影响到EH油泵的运转,加速抗燃油的老化。
腐蚀产生的微小颗粒等杂质很容易造成电磁阀、伺服阀等部件的卡涩，影响各部件的使用寿命，使EH系统不能正常调节，危及机组的安全运行。
